Mit dem Spanier Javier „Xavi“ Forés und dem Italiener Lorenzo Lanzi setzt das 3C-Racing-Team auf seine Stammpiloten aus dem Vorjahr. Forés gewann die SUPERBIKE*IDM 2014 mit einem beeindruckenden Vorsprung von 37 Punkten vor der Konkurrenz. Er siegte in sechs Rennen und holte auch in allen anderen Läufen Podiumsplatzierungen. Lorenzo Lanzi, der erst später in die Meisterschaft einstieg, gewann den ersten Lauf im Finale von Hockenheim. Die Gesamtwertung schloss er als Neunter ab.

 

 

Nach den hervorragenden Ergebnissen in der Superbike-Weltmeisterschaft, in der Ducati erst vor wenigen Tagen im spanischen Arágon einen grandiosen Sieg feiern konnte, nimmt das 3C-Racing-Team auch das Projekt Titelverteidigung in der SUPERBIKE*IDM optimistisch in Angriff. Zumal zumindest Forés genügend Testkilometer abgespult hat und das Motorrad genau kennt. Der 29-jährige vertrat im Ducati-Werksteam den seit Anfang Februar verletzten Davide Giugliano in der Superbike-Weltmeisterschaft für zwei Läufe. 3C-Racing Teamchef Karsten Jerschke hatte den Spanier der bis auf den fünften Platz vorstoßen konnte, kurzfristig für die Einsätze freigestellt.  

In der SUPERBIKE*IDM werden bis auf die im Reglement verankerten Bestimmungen dieselben Motorräder wie in der WM gefahren. Das 3C-Racing-Team erhält reines Werksmaterial aus Bologna. Wie im Vorjahr wird das Team auch während der Saison werksseitig unterstützt, unter anderem durch Ingenieure von Ducati Corse, die bei den Rennen vor Ort sind.

Karsten Jerschke, Teamchef: „Es wird nicht einfach den Titel zu verteidigen. Unsere Herausforderer sind gewachsen. Wir haben großen Respekt vor dem Speed der Yamaha R1M und vor dem Team Yamaha Motor Deutschland genauso wie dem Team Van Zon-Remeha-BMW und Markus Reiterberger. Das 3C-Racing Team wird allerdings nicht antreten, um am Ende Zweiter werden zu wollen.“   

Terminkalender
01.05. – 03.05.2015 Lausitzring (D)
15.05. – 17.05.2015 Circuit Zolder (B)
29.05. – 31.05.2015 Lausitzring (DTM)
12.06. – 14.06.2015 Nürburgring (D)
03.07. – 05.07.2015 Hungaroring (H)
31.07. – 02.08.2015 Schleizer Dreieck (D)
07.08. – 09.08.2015 TT Circuit Assen (NL)
20.08. – 23.08.2015 MotorsportArena Oschersleben (D)
25.09. – 27.09.2015 Hockenheimring (D)

Natürlich ist ein Saisonauftakt bei einem WM-Rennen vor heimischem Publikum im Motorland Aragon etwas ganz Besonderes. Das 3C-Racing Team freut sich mit seinem Piloten über diese einmalige Chance und wünscht Ihm für die Rennen viel Erfolg.

Neben der Vorbereitung des 3C-Racing Teams – die Testfahrten für die IDM finden im April statt – kann der amtierende deutsche Meister somit schon einige Rennkilometer noch vor dem Saisonauftakt der diesjährigen Ausgabe der SUPERBIKE*IDM verbuchen.

Am ersten Maiwochenende kommt es dann zum Showdown der höchsten deutschen Motorradsportklasse beim Saisonauftakt am Lausitzring.

Vergangenen Freitag wurde das Team im Rahmen der „Gala der Meister“ des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB) in Wiesbaden von DMSB-Präsident Wolfgang Glas für seine Erfolge ausgezeichnet. In festlicher Atmosphäre im Kurhaus in Wiesbaden und vor mehr als 400 geladenen Gästen nahm das 3C-Racing Team die DMSB Pokale für den Fahrer- und Markenmeistertitel in der SUPERBIKE*IDM Klasse Superbike entgegen.

Unser Team für das kommende Jahr werden wir Euch an dieser Stelle in Kürze präsentieren.

Wir freuen uns gemeinsam mit Euch auf eine spannende und packende Saison 2015.

Euer 3C-Racing Team

Bei sonnigen Bedingungen auf dem Circuit de Nevers in Magny Cours versuchten alle drei Piloten des 3C-Racing Teams in den freien Trainings am Freitag möglichst viele Runden zu absolvieren. Trotz eines vorangegangenen Kurztests in Mugello konnten die Fahrer bis dahin kaum ein Gefühl für das neue WSBK-Motorrad entwickeln. Denn gerade in den relevanten Bereichen Motor und Chassis unterscheiden sich das IDM- und WSBK-Motorrad erheblich.

Unterstützt wurde das 3C-Racing Team vor Ort von fünf Ducati-Ingenieuren und seinen IDM-Partnern Öhlins und Pirelli. Beide Unternehmen schickten exklusiv für das 3C-Racing Team ihre Techniker aus der IDM nach Magny Cours um den Wild Card-Start des Meister-Teams bestmöglich zu unterstützen.

Während sich Xavi Forés direkt für die Superpole 2 qualifizierte, mussten Max Neukirchner und Lorenzo Lanzi den Umweg über Superpole 1 gehen. Max Neukirchner (Platz 12) sicherte sich zusammen mit Xavi Forés (Platz 11) einen Startplatz in der vierten Reihe. Lorenzo Lanzi belegte am Ende Startplatz 15.

An einem komplett verregneten Rennsonntag wurden beide Rennen bei nassen Streckenbedingungen als „Wet Race“ ausgetragen. Ein fantastisch fahrender Xavi Forés hatte dabei in beiden Rennen die Chance auf eine Platzierung in den Top-5. Er stürzte jedoch im ersten Rennen auf Platz 6 liegend und schied leider auch im zweiten Rennen mit einem technischen Defekt aus.

Max Neukirchner sicherte sich mit den Plätzen 6 und 9 seine beste WM-Platzierung seit 2009 und bescherte dem 3C-Racing Team somit zwei Top-10 Platzierungen beim ersten WM-Auftritt.

Lorenzo Lanzi stellte in Magny Cours sein Ausnahmekönnen als Regenspezialist einmal mehr unter Beweis. Im ersten Rennen passierte er die Ziellinie direkt hinter Davide Giugliano (Ducati Werksteam) auf Platz 8 und damit einen Platz vor Max Neukirchner. Im zweiten Rennen gelang Lorenzo Lanzi mit Platz 5 eine kleine Sensation, denn die umgebaute IDM-Maschine des 3C-Racing Teams sollte in diesem Rennen die bestplatzierte Ducati sein – über 40 Sekunden vor der Werksmaschine von Chaz Davies (Platz 9).

Teamchef Karsten Jerschke: „Das Niveau von Technik und Fahrern in der World Superbike ist beeindruckend hoch. Es ist spannend auf einmal so viel Konkurrenz zu haben, das führt zu minimalen Abständen zwischen allen Fahrern. 3C konnte, was das Gesamtpaket betrifft, mit der Weltspitze gut mithalten. Das Team hat aus dem Stand heraus einen WM-Einsatz mit einer völlig veränderten Basis als in der IDM auf die Beine gestellt. In Anbetracht dessen, dass die Konkurrenz ein Jahr zum Optimieren hatte, ist unser Ergebnis geradezu sensationell.“